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English (UK) - Progettazione strutturale di ponti, opere stradali, barriere antirumore
- Categoria: Infrastrutture
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Committente: PROVINCIA DI MANTOVA Progetto: interventi di manutenzione straordinaria necessari al ripristino della capacità portante del ponte Prestazioni eseguite: Esecuzione di rilievo geometrico strutturale ed indagini diagnostiche sulla struttura. Verifica idoneità statica, Studio di fattibilità Tecnico economica, Progettazione Definitiva/Esecutiva, Piano Stato: Lavoro completato Anno: 2019 |
Descrizione dell'intervento
Lo studio ha l’obiettivo di identificare lo stato di avanzamento dei fenomeni di degrado strutturale e non strutturale sull'opera. Per fenomeni di degrado si intendono quelli legati al passare del tempo e all'usura che provocano una riduzione di efficienza e/o funzionamento rispetto all'opera appena costruita. Sono identificati solo quei fenomeni che con gli anni possono aver ridotto la funzionalità e l’efficienza della struttura, ma senza evidenziarne le possibili criticità strutturali (oggetto della seguente fase di studio).
- Categoria: Infrastrutture
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Committente: PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO Progetto: lavori di sistemazione ed adeguamento del Prestazioni eseguite: progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva e coordinatore della sicurezza in fase di progettazione Stato: Lavoro completato Anno: 2018 |
Premesse
Oggetto della relazione è l’intervento di adeguamento del ponte “S.Nicolò” sulla Tangenziale di Trento. Il ponte attraversa il fiume Adige e via Roberto S. Severino poco a nord dell’abitato di Ravina.
Il progetto risale al 1970. La struttura è costituita da un tratto principale di 6 campate di lunghezza 35 m circa che attraversano il fiume Adige ed “l'Adigetto”.
La carreggiata stradale è costituita da 4 corsie totali, 2 per ogni direzione e separate da barriera spartitraffico centrale.
Le barriere di sicurezza laterali possono approssimativamente essere considerate 2; molto prossime al bordo ponte. Non ci sono passerelle pedonali idonee (nemmeno per operazioni di manutenzione ordinaria).
- Categoria: Infrastrutture
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Progetto finanziato da: E.ON. Energia s.p.a. Importo lavori:
Lunghezza: m 270 (viadotto lago Turano), m 505 ( viadotto lago Salto) Altezza massima pile: m 53 (viadotto lago Turano), m 40 ( viadotto lago Turano) Struttura: cemento armato ordinario, impalcati in travi Gerber. |
- Categoria: Infrastrutture
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Progetto: Mandawa Dam Detailed Design. Committente: Geotecna Progetti s.r.l. Servizio: Progetto esecutivo Opera: 5 ponti a semplice appoggio campate da 12 a 16 m Anno: 2013 |
- Categoria: Infrastrutture
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Progetto finanziato da: PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO
Importo lavori:
Prestazioni eseguite: progetto esecutivo/costruttivo
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